A due settimane di distanza dall’exploit di Imola, l’equipaggio formato da Michele Merendino e Davide Di Benedetto si è confermato sull’impegnativo circuito toscano del Mugello, teatro del quinto duplice appuntamento del Campionato italiano Gran Turismo. I portacolori della scuderia Island Motorsport/Sikelia, infatti, hanno conquistato la vittoria in gara 1 alternandosi al volante della Corvette Z06 del team RC Motorsport, precedendo nuovamente alla bandiera a scacchi le due Audi R8 ufficiali di Bonanomi-Sonvico e Capello-Cicognani. Un fine settimana, decisamente, positivo per il binomio siciliano già autore della prima pole-position stagionale nel primo turno di qualifiche ufficiali, andato in scena il sabato.
"Sono davvero felice - ha sottolineato un entusiasta Di Benedetto - perché siamo sempre andati bene in gara, ma in prova ci mancava ancora qualcosa. Oggi tutto è filato liscio”.
Solo qualche rammarico nel finale di giornata per Merendino-Di Benedetto, costretti a rinunciare alla pomeridiana gara 2 a causa di problemi all’impianto frenante, ma tant’è.
Altro fronte per gli alfieri del sodalizio di Fulvio Garajo è stata la 5. Collesano-Piano Zucchi, cronoscalata valida per il Campionato italiano Montagna Autostoriche, disputatasi in provincia di Palermo. Al termine delle due manche cronometrate, il gentleman driver Raffaele Picciurro (Porsche 911 Rs Carrera) ha centrato la terza piazza nel Secondo Raggruppamento, bissando così il risultato di Termini, di una settimana addietro. Altrettanto buona la performance del compagno di squadra, il locale Filippo Vara (Porsche 911/Sc) giunto a ridosso del podio nel “Terzo”.
Classifica finale Mugello Gara 1
1. Merendino-Di Benedetto (Corvette Z06) 26 giri in 51’29”84; 2. Bonanomi-Sonvico (Audi R8) a 1”57; 3. Capello-Cicognani (id.) a 11”69; 4. Cordoni-Camathias (Porsche 911) a 39”12; 5. Cappelletti-Piron (Ginetta G50) a 1 giro.
Classifica finale 5. Collesano-Piano Zucchi
Secondo: 1. Alberto Billa (Porsche 911 Rs) in 5’48”7; 2. Bruno (id.) a 4”14; 3. Picciurro (id.) a 14”22; 4. Filippone (Porsche 911) a 18”56; 5. “Giartuas” (id.) a 18”66.
Terzo: 1. Salvatore Riolo (Bogani SP 290) in 5’18”28; 2. Barbaccia (Paganucci Bmw) a 7”22; 3. Altopiano (Opel Ascona 400) a 41”1; 4. Vara (Porsche 911/Sc) a 43”08; 5. Caristi (Fiat 128) a 48”89.
