Presentate oggi a Palermo le due gare valide rispettivamente per i Campionati Italiano Rally ed
Autostoriche Rally – Ci saranno i primi dodici equipaggi del Campionato ed i team Peugeot, Abarth
e Citroen. Gara già decisiva per le sorti del Campionato: Rossetti, Scandola (Ford), Perico,
Chentre ed anche Totò Riolo proveranno a fermare la fuga di Andreucci, reduce da tre successi.
Fra tre giorni il via da piazza Politeama e l’inedita prova spettacolo all’aeroporto di Boccadifalco
Nell’Historic Rally il leader del campionato Da Zanche sfida il campione uscente Savioli.

Palermo, 30 maggio 2010 – Sono state presentate oggi a Palermo, presso la sede del Banco di
Sicilia,le due più importanti manifestazioni motoristiche siciliane: la 95a Targa Florio e l'Historic
Rally Targa Florio, che scatteranno giovedì 2 giugno da Palermo. Le iscrizioni si sono chiuse con
il positivo bilancio di 111 adesioni, con 65 vetture, di cui 15 Super 2000, in gara nella 95a Targa
Florio, quarta delle 8 prove del Campionato Italiano Rally (CIR), e 46 autostoriche nell'Historic
Rally, terza gara del Campionato tricolore Autostoriche Rally.
Giunti a metà stagione la gara siciliana potrebbe dare una svolta anche definitiva al
campionato, con Andreucci reduce da tre successi di fila al Ciocco, 1000 Miglia e Costa Smeralda
con la sua Peugeot 207 S2000, in vantaggio di 24 lunghezze sulla Punto Abarth di Rossetti, che
sulla terra sarda è stato preceduto dalla Ford Fiesta S2000 di Scandola. Andreucci e Rossetti
conoscono alla perfezione i segreti della Targa, avendola vinta rispettivamente 5 e 2 volte, per cui
probabilmente la gara vivrà sul loro duello, con i possibili exploit di Scandola, Perico (terzo in
campionato), Chentre, Cunico e del temibilissimo Totò Riolo, che dopo la vittoria del 2010 con la
Citroen Xsara WRC, sarà al volante di una Peugeot 207 S2000, così come Runfola, Vara e
Stagno ed il ligure Pisi.
La Citroen, che l’anno scordo ha vinto col privato Riolo la sua prima Targa Florio, scenderà
quest’anno in Sicilia con due vetture ufficiali DS3 per i giovani Campedelli e Crugnola, che
puntano al Campionato Junior, nel quale è al comando il messinese Andrea Nucita, vincitore dei
primi due appuntamenti.
Nel Gruppo N ci saranno tutti i partecipanti al Campionato Produzione, con il leader Angrisani,
Gianfico, Rendina e Vallario, tutti su Mitsubishi, e la Renault Megane di Griotti.
Oltre che per il CIR , la 95a Targa Florio sarà valida per il Trofeo Renault Clio R3, dove
spiccano i nomi di Nucita, Carella, Bosca, Mistretta e Lombardo, per la Mitsubishi Evo Cup, che
schiera Angrisani, Vallario, Pagnozzi e Di Miceli, e per il Challenge 8^ Zona.
Nella Targa Florio Historic Rally, terza delle dieci prove del Campionato Italiano Rally
Autostoriche, si prevede un en plein Porsche, con il valtellinese Da Zanche, leader del
campionato, chiamato ad una difficile trasferta contro i locali Savioli, primo lo scorso anno, De
Luca, Billa, Mazzola, Gordon, Filippone e Bosurgi, la R5 Turbo di Savoca e la Kadett di Vazzana.
In questa manifestazione sono in palio anche i trofei “100 anni Alfa Romeo in Targa Florio” e
“Vincenzo Mirto Randazzo”
Entrambe le manifestazioni si disputeranno in due tappe, con lievi differenze dettate dai
regolamenti. Soltanto i concorrenti del CIR disputeranno infatti giovedì mattina nei pressi di Trabia
lo “shakedown”, ovvero il test con le vetture da gara.
La partenza verrà data da piazza Politeama a Palermo, nel pomeriggio di giovedì 2 giugno, e
saranno le vetture dell’Historic Rally a scattare per prime, a partire dalle ore 18.30, seguite alle 20,
dai concorrenti della 95° Targa Florio. Dopo pochi chilometri di trasferimento tutti i concorrenti
affronteranno la prima prova speciale, su uno spettacolare tracciato di 1650 metri ricavato sulla
pista dell’aeroporto di Boccadifalco, teatro anche del Palermo Motorshow. La Targa Florio è infatti
inserita quest’anno nel trittico di “Millegiri” , un progetto che presenta fra le sue attrazioni il Giro
Aereo di Sicilia e la kermesse del Palermo Motorshow, ed è promosso dall'Assessorato al
Turismo della Regione Siciliana PO FESR Sicilia 2007/2013 linea di intervento 3.3.1.1
Le vetture si dirigeranno quindi verso Termini Imerese, nella cui Zona Industriale è stato
ricavata una grande area destinata al Targa Florio Village ed al Parco Assistenza.
La prima tappa riprenderà venerdì mattina alle 7.01 con in programma altre 6 prove, due da
ripetere tre volte sui percorsi della “Montemaggiore” e della “Targa”. La conclusione è prevista
alle 18.40 al Targa Florio Village.
La seconda frazione di gara scatterà l’indomani mattina, alle ore 6 di sabato, per
concludersi al Belvedere di Termini Imerese alle ore 16.30, dopo la disputa di altre 5 prove per le
vetture moderne, mentre le autostoriche saranno impegnate solo su tre prove e concluderanno la
loro gara alle 14:15. Le prove della seconda giornata saranno la nuova “Cefalù”, la più lunga del
rally con i suoi quasi venti km, la “Lascari” e la breve “Gibilmanna”, le cui immagini saranno
trasmesse sabato alle 13,30 in diretta da RaiSport.
Il percorso della 95a Targa Florio, indetta dall’Automobile Club Palermo ed organizzata da
A.C.S. con il patrocinio della Regione Sicilia (Assessorati ai Beni Culturali e Turismo),
dell’Assessorato allo Sport del Comune di Palermo, e dei Comuni di Termini Imerese, Cefalù,
Trabia, Montemaggiore Belsito, misura complessivamente 716 km, 161 dei quali costituiti dalle 12
prove speciali in programma. Il percorso dell’Historic Rally misura invece 601 km, con 140 km di
prove.

I primi equipaggi alla partenza
1 Andreucci-Andreussi Peugeot 207 S2000
2 Rossetti-Chiarcossi Abarth Grande Punto S2000
3 Perico-Carrara Peugeot 207 S2000
4 Scandola-D’Amore Ford Fiesta S2000
5 Chentre-Canova Peugeot 207 S2000
6 Cunico-Pollet Peugeot 207 S2000
7 Campedelli-Fappani Citroen DS3
8 Pisi-Cadore Peugeot 207 S2000
9 Angrisani-Pollicino Mitsubishi Lancer Evo X
10 Gianfico-Mongillo Mitsubishi Lancer Evo X
11 Riolo-Marin Peugeot 207 S2000

Notizie e classifiche sul sito www.targa-florio.it

Ufficio Stampa Targa Florio