TRT - Adriatico: Navarra primo con la Mini, a Mikkelsen la vittoria

Buona la prima per Andreas Mikkelsen e Ola Floene. Al volante della Skoda Fabia Super 2000, i norvegesi si aggiudicano il massimo dei punti in palio nella prima gara del Trofeo Rally Terra, piazzandosi al secondo posto della classifica assoluta del Rally dell'Adriatico, dietro ai vincitori "reali" Andrea Navarra e Simona Fedeli.

Coppia affiatata nell'abitacolo della Mini John Cooper Works della Grifone, e sposi nella vita, il pilota romagnolo e la navigatrice toscana sono andati al comando della competizione dopo aver segnato il miglior tempo nelle prime tre prove speciali, resistendo in testa sino all'arrivo di Cingoli. La serie marchiata ACI CSAI inizia però con la vittoria della coppia dello Skoda Rally Team Italia, in quanto l'equipaggio della Mini, schierata in versione Regional Rally Car, è trasparente ai fini della graduatoria nazionale.

È stata una gara tirata, con Mikkelsen partito segnando il secondo tempo assoluto nella prima prova, e Andrea Aghini in scia. Nel secondo impegno cronometrato il norvegese commette un errore in un passaggio terra-asfalto-terra, si gira, e perde terreno. Aghini passa al comando. Il toscano, all'esordio con la Peugeot 207 Super 2000 della Racing Lions, prova e riprova regolazioni d'assetto per lui nuove: la vettura migliora nel comportamento, ma non gli permette di resistere alla perentoria rimonta di Mikkelsen.

Il driver nordico si aggiudica le restanti sei PS, supera Daniele Batistini, ottimo sino a quel momento con la Peugeot 207 S2000 e poi autore di un testacoda nella sesta speciale, e di slancio scavalca anche Aghini poco prima della conclusione.

La prima classifica del Trofeo Rally Terra vede al primo posto dunque Mikkelsen, secondo Aghini e terzo Batistini, che ha rimediato ai problemi subiti nella parte centrale della competizione, superando Giuseppe Dettori; il sardo ha colto il 4° posto del Trofeo con la Ford Fiesta S2000, di poco avanti a "Dedo", in mancanza di feeling con la sua Peugeot.

Chiude al sesto posto nazionale il bresciano Gigi Ricci, che con la Subaru Impreza si aggiudica la classifica del Gruppo N a quattro ruote motrici, davanti al giovane Loris Baldacci, con problemi al motore della sua Mitsubishi Lancer. È invece la rottura del turbo a fermare la gara del campione uscente Teemu Arminen (Mitsubishi).

Il friulano Fabrizio Martinis, su Renault Clio, si aggiudica la classe R3, davanti ad Alessandro Bettega per 11"4. Nel trofeo monomarca Ford Fiesta è Nicoletti a vincere sul veneto Uliana, vittima della rottura di un semiasse. Beschi e Bonazzoli, su Peugeot 207 RC, si aggiudicano la gara del Gruppo N 2 Ruote Motrici, davanti a Leo Guerra su Renault Clio.

Il Trofeo Rally Terra tornerà in azione il 7 maggio con l'appuntamento in Costa Smeralda.

Classifica

01. Navarra-Fedeli (Mini John Cooper Works) in 1h 06'54"3
02. Mikkelsen-Floene (Skoda Fabia S2000) a 12"6
03. Aghini-Cerrai (Peugeot 207 S2000) a 20"9
04. Batistini-Pinelli (Peugeot 207 S2000) a 1'23"8
05. Dettori-Pisano (Ford Fiesta S2000) a 1'24"6
06. "Dedo"-Daddoveri (Peugeot 207 S2000) a 1'26"0
07. Ricci-Pfister (Subaru Impreza Sti) a 1'30"8
08. Baldacci-Biordi (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 1'51"7
09. Ceccoli-Mirabella (Subaru Impreza N14) a 2'35"6
10. Bresolin-Gastaldello (Peugeot 207 S2000) a 3'29"9


fonte ufficio stampa

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classifica  dopo la seconda gara del T.R.T. 2011(NON ANCORA UFFICIALE)

1* DETTORI GIUSEPPE FORD FIESTA S2000.......30
2*TRENTIN MAURO PEUGEOT 207 S2000...........27
3* MIKKELSEN ANDREAS SKODA FABIA S2000.. 25
4* AGHINI ANDREA PEUGEOT 207 S2000..........18
5* BATISTINI DANIELE PEUGEOT 207 S2000.....15
5* TONSO MASSIMILIANO FORD FIESTA S2000.15
7* ULIANA ALESSANDRO FORD FIESTA R2B.......12
8* DEDO PEUGEOT 207 S2000..........................10
8* CAPPELLA LUCA SUBARU IMPRZA.................10
10 RICCI GIGI SUBARU IMPREZA STI...................8
10 GUERRA LEO RENAULT CLIO RS......................8
12 BALDACCI LORIS MITSUBISHI LANCER EVO I..6
12 NICOLETTI ALESSANDRO FORD FIESTA R2B ...6
14 BRESOLIN EDOARDO PEUGEOT 207 S2000.....4
14 ZILLE ENRICO MITSUBISHI LANCER EVO IX....1

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Il norvegese Andreas Mikkelsen, al volante della Škoda Fabia Super 2000 del Škoda Rally Team Italia, ha tenuto ancora una volta un buon ritmo nel TRT, durante la giornata di venerdì del Rally Costa Smeralda. Mikkelsen era in testa con ottimi tempi  fino a quando non ha dovuto ritirarsi dalla gara dopo aver compromesso la vettura durante la quarta prova.
Durante la seconda speciale del Monte Grighini Nord (21,32 km), il pilota del Škoda Rally Team Italia è stato più veloce di 6,3 secondi rispetto ai rivali del CIR e TRT, e solo quattro piloti del WRC sono riusciti a fare tempi migliori della Škoda Fabia Super 2000.
Nell’affrontare la quarta prova speciale – la complessa Monte Grighini Sud lunga 19,66 km dove molti altri piloti si sono dovuti ritirare – Mikkelsen ha riportato un danno al fondo vettura, proprio quando aveva accumulato quasi un secondo di vantaggio rispetto ad Umberto Scandola e ben 20 secondi dal campione in carica del CIR, Paolo Andreucci.
“Andreas" ha dato prova di grandissima performance in gara ma, purtroppo, il danno che ha riportato alla vettura era praticamente inevitabile: l’impatto ha danneggiato la coppa dell’olio che a sua volta ha compromesso poi il motore, costringendoli al ritiro.  

Il prossimo appuntamento di Mikkelsen nel TRT sarà nel Rally San Marino nelle Marche,che si correrà il 1 e 2 luglio.

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I PREPARATIVI FERVONO, SOLO TRE SETTIMANE ALL’AVVIO DEL 39° SAN MARINO RALLY

Un rally, una storia. Due giorni di passione pura. No, non sarà una gara come tutte le altre l'edizione numero 39 del San Marino. Quella che dall'1 al 2 luglio andrà in scena in questo angolo del Belpaese che sembra fatto apposta per le corse su strada ha tutte le caratteristiche per fare centro.

Terza prova del Trofeo Terra e secondo atto della Coppa Europa Rally FIA, la gara presenta un menù davvero stuzzicante. Al via ci sarà la crema della specialità con nomi che hanno contribuito a far scrivere una pagina importante nei rally, almeno in quelli di casa nostra. 127 chilometri di speciali, tutte su "terra pregiata": undici tratti cronometrati, 4 diversi da ripetere due volte e una in tre occasioni. San Marino sarà il fulcro della manifestazione e ospiterà il parco assistenza. Ha un sapore speciale questa edizione che precede i 40 anni della gara e che torna a essere organizzata direttamente dalla Federazione Auto Motoristica Sammarinese. Un sapore speciale anche per il suo presidente Filippo Reggini, uno che sugli splendidi sterrati che si dipanano in questo angolo dello Stivale è nato e pure cresciuto agonisticamente.

La macchina organizzativa s'è messa al lavoro da tempo. Le iscrizioni che si sono aperte lo scorso 2 maggio, chiuderanno sabato 18 giugno. La gara scatterà venerdì 1° luglio alle 15: la prima tappa si concluderà nella stessa giornata a iniziare dalle 21. Il giorno successivo la partenza avverrà alle 9 mentre l'arrivo è previsto per le 20. La 39esima edizione del Rally di San Marino rappresenta una tappa cruciale nell'assegnazione del Trofeo Terra. Le prime due sfide della serie sterrata nazionale (Adriatico e Costa Smeralda) hanno regalato spettacolo.

Come nel caso del Rally dell'Adriatico dove c'è stata la prima storica vittoria della Mini con Andrea Navarra. Incentrato sul duello tra il talentuoso Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia Super 2000) e il sempreverde Andrea Aghini, Peugeot 207 Super 2000 (uno dei pochi italiani ad aver vinto una gara valida per il campionato del mondo) il Trofeo Terra vede attualmente al comando Giuseppe Dettori (Ford Fiesta Super 2000) staccato di tre lunghezze da Mauro Trentin (Peugeot 207 Super 2000).

L' ufficio stampa

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SONO TUTTI NOMI DOC QUELLI DEI PILOTI PRONTI A PRENDERE IL VIA ALLA 39° EDIZIONE DEL SAN MARINO RALLY
Le sfide sono importanti e promettono spettacolo.
La gara scatterà venerdì 1 luglio alle 15.
L'unica cosa certa è che ci sarà battaglia. Vera. Autentica. Due giorni di rally-show sulle strade bianche che si srotolano intorno alla Repubblica del Titano. La trentanovesima edizione del San Marino (1-2 luglio) è all'insegna del pochi ma buoni. Anzi: ottimi. Terza prova del Trofeo Terra, la sfida che ogni anno incendia questo angolo del Belpaese presenta una lista di pretendenti alla vittoria lunga e piena di gente col piede destro davvero pesante. Il meglio che possa offrire questa serie. Ottimi prospetti futuribili e sempreverdi del controsterzo sono pronti a sfidarsi in quello che non è solo un confronto generazionale. È indubbio infatti che da queste parti sta per andare in scena una partita importantissima nei giochi per il titolo.
SUPERSFIDA PER LA VETTA
C'è davvero la fila tra i pretendenti a un posto al sole. E sono tutti nomi doc. Eccoli.
Travaglia-Scattolin (Fiesta Super2000); Aghini-Cerrai (Peugeot 207 Super2000); Mikkelsen-Floene (Skoda Super2000); Arminen-Lukka (Subaru Impreza); Dettori-Pisano (Fiesta Super2000); Buscone-Altafin (Abarth Grande Punto); Dedo-Daddoveri (Peugeot 207 Super2000); Batistini-Pinelli (Peugeot 207 Super2000); Trentin-De Marco (Peugeot 207 Super2000). Una lista lunga. E fatta di piloti abituati a dare il massimo in situazioni come queste. Le sorprese più gradite sono quelle di Travaglia e Arminen: due come loro non hanno resistito al fascino del San Marino tuttoterra. Il primo collezionista di titoli e campionati è a caccia del bersaglio grosso; Arminen è il campione in carica nella serie sterrata nazionale e può davvero lasciare il segno. I due si uniscono ai pretendenti per la disfida terraiola tricolore con Mikkelsen, Aghini, Trentin e l'attuale leader del Terra, Dettori pronti a non regalarsi niente.
BELLO GIOCARE IN CASA
È scontato: la trentanovesima edizione del Rally di San Marino non sarà una gara come tutte le altre per i locali. Il riferimento è tutto per Daniele Ceccoli e Loris Baldacci che da queste parti (e non solo) sono sempre clienti davvero esigenti. Il primo è al volante di un'Impreza N14; Baldacci junior avrà la Mitsubishi Lancer Evo9. Possono fare cose importanti. In quanto a numeri non si farà poi pregare più di tanto Leo Guerra, uno che può salire in alto.
127 KM DI TERRA PREGIATA
Undici tratti cronometrati in programma: 4 diversi da ripetere due volte e una in tre occasioni. San Marino sarà il fulcro della manifestazione e ospiterà il parco assistenza. La gara scatterà venerdì 1 luglio alle 15: la prima tappa si concluderà nella stessa giornata a iniziare dalle 21. Il giorno successivo la partenza avverrà alle 9 mentre l'arrivo è previsto per le 20.
UNA CORSA TITANICA
In coda al rally maggiore scatterà anche l'edizione 2011 del Rally del Titano. Ovvero una sfida per otto innamorati della specialità al via con vetture storiche e ad omologazione scaduta. La gara sarà un'appendice gustosa e andrà in scena dal pomeriggio di venerdì 1 luglio: ci sarà una speciale di circa 5 km ripetuta due volte, mentre sabato 2 luglio sono in programma le altre prove speciali per un totale di circa 50 chilometri.
PARTENZA E ARRIVO A PORTA SAN FRANCESCO A SAN MARINO.
Il centro storico della Repubblica si animerà diventando teatro della partenza del Rally venerdì 1 luglio e cornice dell’arrivo e poi della premiazione sabato 2 luglio. A tutti gli appassionati presenti saranno distribuiti simpatici omaggi. Aperte per la prima volta agli appassionati anche le due conferenze stampa, pre e post rally. Un’occasione da non perdere per vedere da vicino i protagonisti di questa attesa sfida.

Ecco l'elenco completo  degli iscritti:
1 Trt Skoda Rally Team Italia Andreas Mikkelsen  Ola Floene NOR/NOR Skoda Fabia S2000 2 S20
2 Trt Giuseppe Dettori Giuseppe Dettori  Carlo Pisano ITA/ITA Ford Fiesta S2000 2 S20 Porto Cervo Corse
3 Trt Mauro Trentin Mauro Trentin Alice De Marco ITA/ITA Peugeot 207 S 2000 2 S20 Hawk Racing Club
4 Trt Island Motorsport Andrea Aghini Massimiliano Cerrai ITA/ITA Peugeot 207 S 2000 2 S20
5 Trt Daniele Batistini Daniele Batistini Francesco Pinelli ITA/ITA Peugeot 207 S 2000 2 S20 Maverik Rally Team
6 Trt Dedo Dedo ASN Massimo Daddoveri ITA/ITA Peugeot 2 S2000 Car p g 2000 Racing
8 Trt Luigi Ricci Luigi Ricci ASN 2 Christine Pfister ITA/ITA Subaru Impreza N14 3 N4 Movisport
9 Trt Loris Baldacci Loris Baldacci ASN 2 Alessandro Biordi RSM/RSM Mitsubishi Lancer Evo IX 3 N4 San Marino
10 Trt Teemu Arminen Teemu Arminen ASN 1 Mikko Pekka Lukka FIN/FIN Subaru Impreza 3 N4 Motoring Club
11 Island Motorsport Renato Travaglia ASN 1 Simone Scattolin ITA/ITA Ford Fiesta S2000 2 S20 Island Motorsport
12 Gianluca Linari Gianluca Linari ASN 2 Chiara Bioletti ITA/ITA Subaru Impreza STI 3 N4 Sq.Corse Città Pisa
14 Trt Massimiliano Tonso Massimiliano Tonso Lorenzo Granai ITA/ITA Ford Fiesta S2000 2 S20 Island Motorsport
15 Trt Edoardo Bresolin Edoardo Bresolin Enrico Gastaldello ITA/ITA Peugeot 207 S 2000 2 S20 Hawk Racing Club
16 Trt Giorgio Buscone Giorgio Buscone Giorgio Altafin ITA/ITA Abarth Grande Punto S2000 2 S20 Meteco Corse
18 Ioannis Papadimitriou Ioannis Papadimitriou Allan Harriman GRC/GRC Mitsubishi Lancer Evo IX 3 N4
19 Daniele Ceccoli Daniele Ceccoli Marco Mirabella RSM/ITA Subaru Impreza N14 3 N4 Racing Dreams
20 Maurizio Angrisani Maurizio Angrisani Marco Pollicino ITA/ITA Mitsubishi Lancer Evo X 3 N4 Vomero Racing
21 Antonio Pascale Antonio Pascale Paolo Francescucci ITA/ITA Mitsubishi Lancer Evo X 3 N4 Vomero Racing
22 Pablo Biolghini Pablo Biolghini Giuseppe Morina ITA/ITA Mitsubishi Lancer Evo X 3 N4 Bridge Sport
23 Nicola Pagnozzi Nicola Pagnozzi Vito Pacca ITA/ITA Mitsubishi Lancer Evo X 3 N4 Vomero Racing
24 Marco Vallario Marco Vallario Manuela Di Lorenzo ITA/ITA Mitsubishi Lancer Evo X 3 N4 Vomero Racing
25 Trt Luca Cappella Luca Cappella Silvio Stefanelli RSM/RSM Subaru Impreza 3 N4 Sport e Service
26 Trt Enrico Zille Enrico Zille Alessandro Zille ITA/ITA Mitsubishi Lancer Evo X 3 N4 TRT
27 Trt Marco Cangianiello Marco Cangianiello Paolo Garavaldi ITA/ITA Subaru Impreza N15 3 N4 Sport e Service
28 Davide Capellini Davide Capellini Giulio Oberti ITA/ITA Subaru Impreza Sti 3 N4 Milano Corse
29 Giovanni Zonzini Giovanni Zonzini Manuela Micheletti RSM/ITA Subaru Impreza 3 N4 Racing Dreams
30 Marco Fantini Marco Fantini Gian Luca Ugolini RSM/RSM Suzuki Ignis 5 S16 San Marino
31 Stefano Madella Stefano Madella Cristian Darchi ITA/ITA Peugeot 206 5 S16 Solferino Rally
32 Gimmy Medè Gimmy Medè Haianes Tania Bertasini ITA/ITA Fiat Punto S1600 5 S16 DVB Sport
33 Trt Andrea Sandrin Andrea Sandrin David De Col ITA/ITA Renault New Clio 5 R3C Hawk Racing Club
34 Trt Fabrizio Martinis Fabrizio Martinis Monica Tratter ITA/ITA Renault Clio 5 R3C MRC Sport
35 Trt Alessandro Uliana Alessandro Uliana Angelo Mirolo ITA/ITA Ford Fiesta 6 R2B TRT
36 Roberto Reino Roberto Reino Sonia Benellini ITA/ITA Ford Fiesta 6 R2B
37 Enrico Testani Enrico Testani Marco Antonucci ITA/ITA Ford Fiesta 6 R2B
38 Trt Tullio Luigi Versace Tullio Luigi Vesace Cristina Caldart ITA/ITA Citroen C2 Vts 6 A6 Island Motorsport
39 Corrado Costa Corrado Costa Sara Zanotti RSM/RSM Opel Corsa 16v 6 A6 San Marino
40 Trt Leo Guerra Leo Guerra Nicola Urbinati RSM/RSM Renault Clio 8 N3 San Marino
41 Gianluigi Beschi Gianluigi Beschi Giancarlo Bonazzoli ITA/ITA Peugeot 206 RC 8 N3 Solferino Rally
42 Maurizio Marini Maurizio Marini Mattia Bartolucci ITA/ITA Opel Astra OPC 8 N3 Errepi Racing
43 Simone Fresi Simone Fresi Antonio Orrù ITA/ITA Suzuki Swift 9 N2 Porto Cervo Corse
44 Ferdinando Pritelli Ferdinando Pritelli Piercarlo Donda ITA/ITA Citroen Saxo VTS 9 N2 Errepi Racing

Ecco il programma in breve:
VENERDÌ 1 LUGLIO
Conferenza stampa pre rally 13:00 Palazzo Kursaal – San Marino
Partenza del rally 15:00 Porta San Francesco - San Marino
Arrivo della Tappa 1 21:00 Parco Assistenza Viale Campo dei Giudei - San Marino
SABATO 2 LUGLIO
Partenza della Tappa 2 09:00 Parco Assistenza Viale Campo dei Giudei - San Marino
Arrivo – Premiazione 20:00 Porta San Francesco – San Marino
Conferenza stampa post rally 20:30 Palazzo Kursaal – San Marino
L'ufficio stampa

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52 KM DI PROVE SPECIALI PER IL RALLY DEL TITANO DELL’1 E 2 LUGLIO
LA PROVA PARTIRA’ AL SEGUITO DEL 39° SAN MARINO RALLY

Il menù è stuzzicante. Sei prove speciali. Il trionfo dello sterrato. Eccolo qui, il Rally del Titano. Una sfida mignon inserita nel contesto del San Marino Rally, terza prova del Trofeo Terra. Strade bianche: due giorni e un totale di 52 km di tratti cronometrati per vedere l'effetto che fa. È un sapore diverso, da cose buone di una volta questa corsa nella corsa riservata a vetture che hanno fatto la storia della specialità.
È proprio qui, infatti, il nocciolo della questione. Il Rally del Titano, autentica costola del fratellone maggiore San Marino, è aperto, oltre che alle World Rally Car, anche alle vetture storiche con adeguata certificazione e le vetture di scaduta omologazione conformi alle specifiche tecniche deliberate dalla Fams e dalla Csai. Insomma un tuffo nel passato. La riproposizione di storie che continuano a essere davvero belle. Con il San Marino che il prossimo anno compirà i suoi primi quarant’anni, ecco che gli appassionati potranno vivere le emozioni del passato al seguito di questa gara che si correrà in coda al rally maggiore. Insomma un vero e proprio richiamo per tutti quegli appassionati che nella zona hanno legato la propria esistenza ai rally di questo angolo dello Stivale.
Per quanto riguarda il programma da sottolineare che le ricognizioni sono previste giovedì 30 giugno e le verifiche tecniche e sportive venerdì 1 luglio.
Dal pomeriggio della stessa giornata inizieranno le prove speciali: una di circa 5 km ripetuta due volte, mentre sabato 2 luglio sono in programma le altre prove speciali per un totale di circa 50 chilometri.


Questi gli iscritti:

101 Michele Trevisan Michele Trevisan Marco Mini RSM/RSM Ford Sierra FA8 FA Car Racing
102 Paolo Gregoroni Paolo Gregoroni Stefano Pellegrini RSM/RSM Lancia Delta 16v FA8 FA San Marino
103 Vincenzo Boschi Vincenzo Boschi Daniele Conti ITA/ITA Opel Astra Gsi 16V FN3 FN San Marino
104 Franco Ceccato Franco Ceccato Gianni Amaducci ITA/ITA Seat Ibiza FN3 FN Millenium Sport Promotion
105 Salvatore Tontini Salvatore Tontini Andrea Gasperoni RSM/RSM Opel Corsa Gsi FA6 FA San Marino
106 Nicola Codicè Nicola Codicè Enrico De RSM/RSM BMW 320 GF3 GF Racing p g Marini Dream
107 Andrea Schiavon Andrea Schiavon Fabrizio Paoli ITA/ITA Golf GTI 16 GS3 GS Patavium
108 Simone Gasperoni Simone Gasperoni Davide Gasperoni RSM/RSM Citroen Ax Sport FA5 FA Racing Team Le Fonti

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 Mikkelsen e Skoda puntano tutto sul Rally San Marino

Andreas Mikkelsen correrà il prossimo weekend con la Fabia S2000 preparata da Skoda Rally Team Italia nel Rally San Marino, un appuntamento importante perché il risultato della gara sarà determinante per poter continuare a sperare nel titolo del Trofeo Rally Terra.  
Mikkelsen ha raccolto il massimo dei punti nel Rally dell'Adriatico, round di apertura del TRT ad inizio aprile, ma non ha potuto poi godere dello stesso successo nel successivo Rally Costa Smeralda il mese successivo in Sardegna dove si è dovuto ritirare a causa di un danno alla vettura. Con la terza gara alle porte, Mikkelsen sa di dover dare il massimo anche perché non potrà prendere parte al successivo quarto appuntamento del Rally San Crispino poiché concomitante con una gara IRC, campionato che corre sempre insieme al co-pilota Ola Fløene con i colori della Skoda UK Motorsport.
Il Rally San Marino si correrà dall'1 al 2 luglio e comprende 11 speciali pari ad un totale di 127,42 km cronometrati. È una gara su terra famosa per le sue difficili strade che salgono e scendono le alture della zona caratterizzate da un fondo sterrato molto fine e a tratti persino sabbioso.
Con base ad Oleggio Castello nell'alto novarese a due passi dal Lago Maggiore, Skoda Rally Team Italia è una squadra famosa per l'alto livello di preparazione di vetture da rally, disciplina in cui ha collezionato numerose vittorie e podi. Oltre ad seguire Andreas Mikkelsen nel TRT, gestisce e prepara la vettura dei colori Skoda UK Motorsport sempre guidata dal norvegese nell'IRC, come pure la Fabia S2000 dell'ungherese Norbert Herczig che corre con Skoda Rally Team Hungaria nel campionato rally ungherese.

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Mikkelsen chiude in testa la prima tappa del Rally di San Marino

Scrosci d’acqua e sorprese. La prima tappa del 39esimo Rally di San Marino è scattata regalando subito emozioni. Alla fine della prima tappa al comando c’è Andreas Mikkelsen. Con la Skoda Super2000 il norvegese ha piazzato la sua zampata sulla speciale di Sestino infliggendo ai rivali distacchi pesanti. Sui quasi 20 km di questa speciale-monumento del rallysmo italiano s’è giocata una fase importante della gara. Mikkelsen ha preceduto 10”9 Aghini che ha lamentato problemi di gomme. A 11.5” segue Baldacci e a 19”.2 Batistini. Insomma battaglia doveva essere e battaglia è stata.
In precedenza sulla prova d’apertura (l’unica che si svolge nel territorio della Repubblica di San Marino) Andrea Aghini e Daniele Batistini avevano fatto segnare lo stesso tempo davanti a Travaglia e a un sorprendente Loris Baldacci.
La speciale di Sestino, poi, ha fatto la prima vittima illustre della gara: è calato il sipario, infatti, su Mauro Trentin. Il campione terra 2008 è infatti uscito di strada : la sua gara è finita lì.
All’insegna del maltempo e dello spettacolol e prime 4 P.S.  hanno visto il favorito Mikkelsen salire nell’attico della classifica.

Questa la classifica top 15 alla fine della 1^ tappa



1. n    1      NOR A. MIKKELSEN     2     40'47.0     
        NOR O. FLOENE     S20
        Skoda Fabia S2000

2. n    9      SMR L. BALDACCI     3     40'58.6     11.5
        SMR A. BIORDI     N4
        Mitsubishi Lancer Evo Ix

3. n    5      ITA D. BATISTINI     2     41'06.3     19.2
        ITA F. PINELLI     S20
        Peugeot 207 S 2000

4. n    10      FIN T. ARMINEN     3     41'09.4     22.3
        FIN M. LUKKA     N4
        Subaru Impreza

5. n    6      ITA . DEDO     2     41'17.0     29.9
        ITA M. DADDOVERI     S20
        Peugeot 207 S 2000

6. n    11      ITA R. TRAVAGLIA     2     41'23.6     36.5
        ITA S. SCATTOLIN     S20
        Ford Fiesta S2000

7. n    15      ITA E. BRESOLIN     2     41'35.2     48.1
        ITA E. GASTALDELLO     S20
        Peugeot 207 S 2000

8. n    19      SMR D. CECCOLI     3     41'46.1     59.0
        ITA M. MIRABELLA     N4
        Subaru Impreza N14

9. n    8      ITA L. RICCI     3     41'50.4     1'03.3
        ITA C. PFISTER     N4
        Subaru Impreza N14

10. n    4      ITA A. AGHINI     2     41'58.2     1'11.1
        ITA M. CERRAI     S20
        Peugeot 207 S 2000

11. n    21      ITA A. PASCALE     3     42'06.0     1'18.9
        ITA C. BIONDI     N4
        Mitsubishi Lancer Evo X

12. n    12      ITA G. LINARI     3     43'25.3     2'38.2
        ITA C. BIOLETTI     N4
        Subaru Impreza Sti

13. n    26      ITA E. ZILLE     3     43'35.9     2'48.8
        ITA A. ZILLE     N4
        Mitsubishi Lancer Evo X

14. n    22      ITA P. BIOLGHINI     3     43'40.0     2'52.9
        ITA G. MORINA     N4
        Mitsubishi Lancer Evo X

15. n    16      ITA G. BUSCONE     2     43'48.8     3'01.7
        ITA G. ALTAFIN     S20
        Abarth Grande Punto S2000

Il Programma di domani sabato 2 luglio
Partenza della Tappa 2 09:00 Parco Assistenza Viale Campo dei Giudei - San Marino
Le Prove Speciali
SS5 Macerata - 8.88 km (09:55)
SS6 Piobbico - 11.54 km (10:57)
SS7 Monte Fumo - 13.66 km (11:31)
SS8 Macerata - 8.88 km (13:00)
SS9 Macerata - 8.88 km (15:59)
SS10 Piobbico - 11.54 km (17:13)
SS11 Monte Fumo - 13.66 km (17:47)
Arrivo – Premiazione 20:00 Porta San Francesco – San Marino
Conferenza stampa post rally 20:30 Palazzo Kursaal – San Marino

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MIKKELSEN E FLOENE CON LA SKODA FABIA S2000 DELLO SKODA RALLY TEAM ITALIA SI AGGIUDICANO LA VITTORIA DEL 39° SAN MARINO RALLY

San Marino, 2 luglio 2011. Vittoria doveva essere. E vittoria è stata. Andreas Mikkelsen si è aggiudicato la 39esima edizione del Rally di San Marino. Il norvegese ha artigliato il primo successo importante di una carriera che si annuncia tutta in parabola ascendente. Con la Skoda Fabia S2000 di Skoda Rally Team Italia, questo ragazzino terribile che arriva dal Freddo Nord ha acciuffato un successo importantissimo nell’economia del Trofeo Terra. Il terzo atto della serie sterrata nazionale ha regalato emozioni fino in fondo. E’ stata una gara tiratissima. Piena di insidie che Mikkelsen ha condotto a partire dalla seconda prova speciale. Talento puro in piena fase di crescita Andreas è pronto adesso a spiccare il volo verso nuovi successi. Piede destro pesante Mikkelsen ha messo dietro uno strepitoso Renato Travaglia che ha messo in piedi una seconda tappa scintillante. Il trentino non iscritto al Trofeo Terra si è esaltato nelle sette speciali sulle quali si articolava la seconda giornata di gara e ha chiuso con 13”2 dalla vetta. A completare le posizioni del podio è arrivata la terza piazza di Arminen anche lui in crescita costante rispetto alla prima frazione. Ma in fatto di prestazioni fuori dalle righe c’è da segnalare il quarto posto di Andrea Aghini. Eccezionale il toscano ha chiuso al quarto posto rimontando dalla decima piazza con la quale aveva concluso la prima tappa. In questa ottica “Ago” si mantiene alla grande in lotta per il campionato. La serie infatti dopo tre appunatamenti vede al comando Mikkelsen con 50 punti seguito proprio da Aghini a 33, Dettori 30, Trentini 27 e Batistini 25. Proprio quest’ultimo ha chiuso al quarto posto la sfida sanmarinese. Il pilota di Suvereto è stato attarato da una foratura nel corso della penultima speciale: peccato perché aveva dimostrato di poter ambire a posizioni altissime. E in questo ambito si inserisce la gara di Loris Baldacci. L’enfant du pays dopo aver chiuso al secondo posto la prima tappa ha chiuso in ottava posizione rallentato da problemi al motore. E così prima di lui si sono piazzati Dedo e Ricci ottimi protagonisti su strade che non perdonano. A completare a top ten ci sono Pascale (primatista nel Trofeo Mitsubishi) e Biolghini. Sfida dura e pura la 39esima edizione del San Marino ha visto all’arrivo 25 dei 37 partiti. Per quanto riguarda, infine, il Rally del Titano, aperto alle vetture storiche e di scaduta omologazione scattato in coda al rally maggiore, la vittoria è andata al locale Salvatore Tontini su Opel Corsa Gsi davanti a Gregoroni (Delta)e Boschi (Corsa Gsi).
La classifica:
1. Mikkelsen-Floene (Skoda Fabia S2000) in 1:38'57; 4; 2. Travaglia-Scattolin (Ford Fiesta S2000) a 13.2; 3. Arminen-Lukka (Subaru Impreza) a 56.6.; 4. Aghini-Cerrai (Peugeot 207 S2000) a 1'15.8; 5. Batistini-Pinelli (Peugeot 207 S2000) a 1’15.9; 6. Dedo-Daddoveri (Peugeot 207 S2000) a 2’54.9; 7. Ricci-Pfister (Subaru Impreza N14) a 3'04.3; 8. Baldacci-Biordi (Mitsubishi Lancer Evo IX) a 4’08.0; 9. Pascale-Biondi (Mitsubishi Lancer Evo X) a 5’17.7; 10. Biolghini-Morina (Mitsubishi Lancer Evo X) a 5’33.7.

L'UFFICIO STAMPA

Classifica (non ancora ufficiale) campionato T.R.T. 2011 dopo il rally San Marino:
1 MIKKELSEN ANDREAS SKODA FABIA S2000  pt    50    
2 AGHINI ANDREA PEUGEOT 207 S2000 pt 33    
3 DETTORI GIUSEPPE FORD FIESTA S2000     pt 30    
4 TRENTIN MAURO PEUGEOT 207 S2000 pt 27    
4 BATISTINI DANIELE PEUGEOT 207 S2000    pt 27    
6 DEDO PEUGEOT 207 S2000 pt 20    
7 TONSO MASSIMILIANO FORD FIESTA S2000 pt 19
8 ARMINEN TEEMU Mitsubishi Lancer Evo pt 18
9 RICCI GIGI SUBARU IMPREZA STI pt 16
10 BALDACCI LORIS MITSUBISHI LANCER EVO IX pt 12            
10 ULIANA ALESSANDRO FORD FIESTA R2B pt 12    
12 CAPPELLA LUCA SUBARU IMPRZA pt 10
13 GUERRA LEO RENAULT CLIO RS  pt 8            
14 NICOLETTI ALESSANDRO FORD FIESTA R2B pt 6            
15 BRESOLIN EDOARDO PEUGEOT 207 S2000 pt 4
16 BUSCONE GIORGIO Abarth Grande Punto S2000 pt 2
17 MARTINIS FABRIZIO Renault Clio R3C pt 1                
17 ZILLE ENRICO MITSUBISHI LANCER EVO IX pt 1

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Aghini si aggiudica la quarta gara valida per il T.R.T.

Al 24 Rally San Crispino per il Trofeo Rally Terra il successo è andato ai due livornesi Andrea Aghini e Massimiliano Cerrai che, grazie a questo risultato, salgono al comando della classifica della serie riservata agli specialisti dei fondi sterrati. Con il terzo posto nell'assoluta ed il secondo per quanto riguarda i partecipanti al TRT ha chiuso la sua gara Daniele Batistini. Un piazzamento che permette al pilota toscano di salire al terzo posto della classifica della serie.

Questa la classifica dopo 4 gare del trofeo rally terra( non ufficiale):

1    AGHINI ANDREA PEUGEOT 207 S2000    PT 58
2    MIKKELSEN ANDREAS SKODA FABIA S2000  PT 50
3    BATISTINI DANIELE PEUGEOT 207 S2000 PT 45
4    TRENTIN MAURO PEUGEOT 207 S2000    PT 42
5    DETTORI GIUSEPPE FORD FIESTA S2000 PT 30
6    RICCI GIGI SUBARU IMPREZA STI PT 26
7    TONSO MASSIMILIANO FORD FIESTA S2000 PT 25
8    BALDACCI LORIS MITSUBISHI LANCER EVO IX PT 24
9    DEDO PEUGEOT 207 S2000 PT 20
10    ARMINEN TEEMU MITSUBISHI EVO X PT 18
11    ULIANA ALESSANDRO FORD FIESTA R2B PT 12
12    CAPPELLA LUCA SUBARU IMPRZA  PT 10
13    ZILLE ENRICO MITSUBISHI LANCER EVO IX  PT 9
14    GUERRA LEO RENAULT CLIO RS      PT 8
15    BUSCONE GIORGIO ABARTH GRANDE PUNTO S 2000 PT 6
15    NICOLETTI ALESSANDRO FORD FIESTA R2B     PT 6
17    BRESOLIN EDOARDO PEUGEOT 207 S2000 PT 4
18    MARTINIS FABRIZIO RENAULT CLIO R3C PT 3

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