Ma l'elenco iscritti lo pubblicheranno domenica mattina?
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Virruso Andrea

Soccorso stradale e Autocarrozzeria Virruso, Casteldaccia

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Mi sono lasciato prendere dall'emozione e l'inesperienza ha fatto bingo.....

A metà prima prova,sotto sclafani bagni, ho toccato una pietra miliare con la ruota posteriore destra e ho rotto un cerchio e piegato l'assale e la mia prima gara è terminata, purtroppo......
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Virruso Andrea

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e meno male che c'è siciliarally..... Peppe Natoli ha vinto già in questa edizione, tu lo sai a cosa mi riferisco

Saranno 50 gli equipaggi che domenica terranno a battesimo la Ronde dello Jato e di conseguenza la stagione automobilistica siciliana 2010. La gara organizzata dall’Associazione Sportiva Aquila Onlus di Alcamo servirà soprattutto come utile test in vista delle gare più importanti della stagione e per questo motivo ha attirato molti degli abituali protagonisti delle gare dell’ottava zona.

Domenica ad aprire le partenze da San Cipirello saranno le due Mitsubishi Gruppo A del nisseno Territo e del trapanese Molinari, seguite dalle S1600 dei messinesi Molica Franco (Clio S1600) e Nucita (Opel Corsa), del palermitano Terracchio (Clio) e di Guarneri e Alioto. Gara per togliere la ruggine anche per il corleonese Franco Vintaloro (Mitsubishi) ed il trapanese Lunardi (Subaru), attesi tra un mese sugli sterrati del Conca d’Oro, così come Di Lorenzo, mentre da vertice sarà la corsa delle varie Renault Clio: R3 quelle di Vara, Sicilia e Trupiano, RS per Mistretta e Nastasi. Tra le 50 vetture anche 7 Autostoriche, con il evidenza le due Porsche 911 del rientrante “Gordon” e di Cutrona.

La Ronde dello Jato, prende il posto dopo sette edizione del Rallysprint dello Jato e godrà anche dell’appoggio dell’Assessorato Regionale Sport, Turismo e Spettacolo, della Provincia Regionale di Palermo, e del sostegno della Banca di Credito Cooperativo Don Rizzo. La nuova ronde si disputerà su un’unica prova speciale da ripetersi per quattro volte: la Roccamena, lunga 10,3 chilometri, con classifica determinata dai migliori tre passaggi.

In totale il percorso di gara misura 191,77 km, 41,20 costituiti dalle quattro prove speciali: in pratica rispetto alla versione come rallysprint, vinta dalla Renault Clio R3 di Trupiano-D’Amico, sono raddoppiati sia il chilometraggio totale che quello delle P.S., rendendo così la gara più impegnativa e selettiva.

Patrocinata come consuetudine dalle amministrazioni comunali di San Cipirello e Roccamena, la Ronde vedrà sicuramente al via diversi degli equipaggi che hanno animato le precedenti edizioni del rallysprint, l’ultima delle quali vinta.

San Cipirello oltre che della partenza sarà anche teatro dei quattro Parchi Assistenza e dei tre Riordinamenti, tutti ubicati in via Trento nelle vicinanze della Direzione Gara che sarà ospitata nei locali del pub Wonder. Il programma della 1a Rally Ronde dello Jato prevede per sabato 13 marzo, dalle ore 9,30 alle 13,30 sempre a San Cipirello presso il pub Wonder, lo svolgimento delle operazioni di verifica sportiva degli equipaggi iscritti ed in piazza Vittorio Veneto le verifiche tecniche delle vetture, mentre alle 14,30 avranno inizio le “ricognizioni” autorizzate sulla P.S. Roccamena. La partenza sarà data domenica 14 marzo alle ore 8.00 da piazza Vittorio Veneto, mentre la conclusione del rally è prevista nella stessa piazza per le ore 18,30. La premiazione dei vincitori, invece, si svolgerà alle ore 20,30.

Il Guagliardo Historic Porsche Team dal 25 al 27 marzo sarà impegnato in

provincia di Imperia al 25° Sanremo Rally Storico, valido sia per il Campionato Europeo della specialità che

per il Campionato Italiano. Il percorso di circa 380 chilometri si snoderà totalmente lungo le strade e le

prove speciali più classiche del Rallye Sanremo, dieci nel dettaglio per un totale di oltre 150 chilometri.

Saranno ben cinque gli equipaggi che giovedì 25 marzo si presenteranno alle verifiche tecniche con le auto

preparate e seguite dal Guagliardo Historic Porsche Team.

Nel primo raggruppamento con una Porsche 911 S 2000 sarà della partita il gentlemen driver Mario De Luca

insieme al veterano Eros Di Prima.

Nel secondo raggruppamento ben tre auto del team palermitano, prima fra tutte la Porsche 911rs 3000

dell’equipaggio di punta composto da Marco Savioli ed Alessandro Failla, a Sanremo per trovare l’ennesimo

successo.

Nello stesso raggruppamento con auto gemelle l’altro palermitano Luca Palermo (navigato da Gianluca

Panno) e Luigi Marchionni, insieme a Luca Spagnolatti esperti conoscitori della gara ligure perché vincitori

di un paio di edizioni.

La Porsche Carrera 3000 di Giuseppe Alfonso e Giovanni Lo Neri cercheranno invece di ben figurare nel

terzo raggruppamento per tenere alto il nome del famoso preparatore Mimmo Guagliardo.

La prima tappa scatterà venerdì 26 marzo dal Piazzale Carlo Dapporto di Sanremo per ritornaci dopo una

lunga giornata di sfide composta da sei tratti cronometrati. Sabato 27 marzo la giornata conclusiva con le

restanti quattro prove speciali “Perinaldo”, “Langan”, “Vignai” e “Bignone”.

Notizie, video e fotografie della gara e di tutte le attività del Guagliardo Historic Porsche Team potranno

essere consultate attraverso il nuovo sito internet www.guagliardo911.com , realizzato ex novo con la

finalità di tenere sempre aggiornati i propri clienti e sostenitori attraverso la semplicità di un click.



L'ufficio stampa

PEPPE NATOLI

Mancano ancora pochi giorni al via di questa attesissima stagione 2010, il 12 e 13 marzo partirà il TRA con il 33° rally Internazionale Il Ciocco e Valle del Serchio e la New Turbomark schiererà al via due equipaggi illustri: Alessio Pisi in coppia con il siciliano Marco Pollicino e Gabriele Cogni con l’esperta Giancarla Guzzi, il primo su Peugeot 207 super 2000 allestita dal Team Erreffe di Agostino Roda mentre il giovane piacentino, sempre, su Peugeot 207 R3T .

Base operativa presso il Ciocco Hotels & Resort. Invariata la prova spettacolo di apertura venerdì sera al Ciocco (km.6,09). Sabato tre prove speciali, la San Rocco (km. 13,69) e la Tereglio (km. 14,26), (ripetute due volte) e la nuova Bagni di Lucca (km.19,68, ripetuta 3 volte). In totale 121 chilometri di impegni cronometrati su un percorso di 383 circa.

Giovedì 11 marzo ricognizioni del percorso. Venerdì 12 operazioni di verifica tecnico sportiva e lo shakedown. Alle 18.31 partenza da Castelnuovo Garfagnana per la prova spettacolo.

Sabato 13 marzo alle 8.01 partenza della seconda sezione sempre da Castelnuovo Garfagnana; arrivo finale alle 18.30 a Fornaci di Barga.

Tutti e due portacolori della New Turbomark partiranno per difendere il titolo di Campioni ,ognuno nella categoria di appartenenza, infatti, Pisi vincitore nell’anno 2009 della Classe Super 2000 del TRA e Cogni vincitore del Trofeo Competition 2009.

Ringraziamo la Finami Consulting che anche per quest’anno sosterrà la stagione della New Turbomark.



website: www.newturbomark.it

Qual'è se posso chiederlo??

E non fare il mio stesso errore....(anche se involontario)
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Virruso Andrea

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Ma futtitinni....Già solo il fatto stesso di calcare con le tue ruote le strade della targa florio è una vittoria....
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Virruso Andrea

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Sono ben accetti,sacchi, sacchetti e sacconi per introdurre i secondi che prenderò.....forse

Il tempo vola....alzati le maniche che manca poco....
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Virruso Andrea

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Molta perlustrazione, con il lavoro che faccio, posso soltanto andare il sabato e la domenica.

Fatti un pò di calcoli e vedrai che il tempo volaaaaaaaaaaaa

Immagino che si tratta di un giro di perlustrazione.....
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Virruso Andrea

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passeggiatina di sti tempi????... ancora è pristino!!!
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WWW.VIDEORALLYSICILIA.IT (video di peppinen)



per qualunque info

sempre al servizio per RALLY

Parole sante!!

Devono essere i piloti a richiedere in base alle esigenze che di gara in gara hanno.

Grazie Peppe per il chiarimento che hai dato.

Sarà il “33° Rally internazionale del Ciocco e Valle del Serchio”, in programma il 12 e 13 Marzo, ad aprire la stagione agonistica della scuderia Sunbeam Motorsport.

Per la prima volta con i colori Sunbeam l’equipaggio messinese formato da Salvatore e Claudia Armaleo, vincitori della Coppa Italia classe A6 e del Campionato Siciliano 2009, a bordo della piccola 106 di gruppo A curata dalla Ferrara Motors.

La manifestazione, valida come prima prova del Trofeo Rally Asfalto, segnerà l’inizio della serie nazionale, chiaro obiettivo del nostro equipaggio.

La Sunbeam Motorsport e Interglass Line spa, affiancheranno Salvatore e Claudia Armaleo nel loro ambizioso programma.

Un grosso in bocca al lupo ai nostri neo portacolori.

Che spettacolo!!! peccato che non lo vedremo di presenza!!!

davide ballistreri ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Volevo sapere chi sono i proprietari della megane maxi,della clio R3 e della mitsu rossa guidate da Costantino,Vara......e non sò chi era al volante della evo 9.

La Megane Maxi è in gestione all' Autotecnica MACRI'



La Mitsu è in gestione alla Ferrara Motors
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SCUDERIA S.G.B. Rallye



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La R3 è di proprietà di vara...sua personale
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Volevo sapere chi sono i proprietari della megane maxi,della clio R3 e della mitsu rossa guidate da Costantino,Vara......e non sò chi era al volante della evo 9.

Speriamo almeno con gli equipaggi che vengono oltre stretto, ci vorrebbe qualche altra gara su terra per decollare questa. Ma, in bocca al lupo.

dimenticavo, ciccettino bello tu ci sarai ? penso di si, si i picciuli i niscisti. Un abbraccio.

Compà fermati a Giacalone che ci andiamo insieme, caspita passi da casa mia e vai dritto? Io penso di sapere dove si trova la prova. Sto indagando per non perdere tempo.

Sò di essere un rompi c....i, ma visto che vorrei andarmi a fare una "passeggiatina", potreste dirmi dove comincio a far scrivere le note?????

Non dimenticare la Montecanino, mio malgrado è dove ho abbassato di + il mio tempo