REGOLAMENTO DI GARA
1) TIPOLOGIA
Manifestazione automobilista tipologia Rally con tabella di marcia e controlli orari
2) CARATTERISTICHE DEL PERCORSO DI GARA
Km 22,5 cronometrati suddivisi in 4 sessioni da 3,5 giri del percorso
3) LOCALITA’ DELLA MANIFESTAZIONE
Autodromo MBR di piano dell’occhio – Palermo
4) VETTURE AMMESSE
Vengono ammesse tutte le vetture stradali e da competizione dal 1982 in poi nelle classi S, N, A, e P, a seconda della elaborazione e HS, HN, HA e HP per le vetture immatricolate prima del 1982.
Tutte le vetture dovranno avere 2 sedili, 2 cinture di sicurezza, 2 persone a bordo (pilota e navigatore equipaggiati di casco).
5) Piloti e navigatori ammessi
Sono ammessi tutti i possessori di patente automobilistica in corso di validità, inoltre chi ha compiuto i 16 anni e presenta il nulla osta di chi esercita la patria potestà ed un certificato medico di sana e robusta costituzione. Tutti dovranno avere l’associazione ISP del costo di 10 euro annui. Tale tessera è rilasciata in impianto MBR.
6) SUDDIVISIONI IN CLASSI
La classifica generale verrà redatta tramite somma dei migliori 3 crono sui 4 effettuati. Le ricognizioni saranno effettuate sabato 28 maggio a tariffazione dell’impianto MBR.
Le classi saranno suddivise in:
Fino a 1000 – classe 0
Da 1001 a 1300 chiamata 1
Da 1301 a 1600 chiamata 2
Da 1601 a 2000 chiamata 3
Da 2001 a 2500 chiamata 4
Oltre 2500 chiamata 5
Si intendono facenti parte della categoria S tutte le vetture stradali che non hanno tolto la tappezzeria e mantenuto le gomme stradali e con nessuna modifica alla carrozzeria ed alla meccanica di origine. E’ consentito solo sostituire i sedili anteriori con sedili racing. Categoria N tutte le vetture stradali che hanno elaborazioni e gomme racing tranne per le parti cambio e differenziale.
Si intendono A tutte le vetture da competizione con autobloccante anche saldato, e modifiche al cambio. Le vetture che hanno sostituito i vetri, fatto modifiche di alleggerimento alla scocca e sostituito il monoblocco originale del costruttore saranno inserite tra la categoria P (prototipi).
Per le Historic saranno valide tutte le suddivisioni precedentemente elencate, e devono essere state immatricolate prima del 1981.
7) PARCO ASSISTENZA E RIORDINO
All’interno dell’impianto saranno previste due aree designate per le assistenze e per i riordini. Nell’area assistenza si potranno sistemare tutti i mezzi di assistenza agli equipaggi. Nell’area riordino è vietato fare qualsiasi intervento e gli equipaggi dovranno allontanarsi dalle vetture.
RICOGNIZIONE DEL PERCORSO DI GARA
La ricognizione del percorso di gara sarà possibile solo il pomeriggio del 28 Maggio dalle 15.00 in poi con passaggi a tariffazione impianto MBR.
9) Contatto tra concorrenti
Se durante lo svolgimento della gara due o più concorrenti dovessero venire a contatto, nessuna responsabilità vi sarà da parte degli organizzatori.
10) Obbligo a dare strada con esposizione della bandiera blu agitata
Se un concorrente durante la sua gara dovesse avere problemi meccanici o fare un testa-coda e ritrovarsi un concorrente dietro che lo ha sopraggiunto, deve obbligatoriamente lasciare passare, lo stesso obbligo nel caso in cui un concorrente viene comunque raggiunto, verrà data bandiera blu e quindi obbligo a dare strada pena l’attribuzione di 2 secondi di penalità per il concorrente colpevole e 2 secondi di abbuono per il concorrente danneggiato per ogni bandiera blu non eseguita.
11) Controlli orari
Ogni equipaggio avrà, alla partenza, consegnata una tabella di marcia con segnato l’orario di partenza. Da quel momento in poi dovra recarsi ai successivi CO (controlli orari) al proprio orario di pertinenza. I CO saranno contraddistinti dai cartelli con orologio su fondo giallo e su fondo rosso. All’interno dello spazio delimitato da questi due cartelli, l’equipaggio dovrà essere presente non prima del proprio minuto o un minuto prima. L’eventuale presentazione della tabella di marcia dell’equipaggio al personale addetto ai controlli in anticipo o in ritardo rispetto al proprio orario calcolato darà le seguenti penalità:
per ogni minuto di anticipo 10 secondi di penalità
per ogni minuto di ritardo 5 secondi di penalità
12) Comportamento Antisportivo
L’eventuale comportamento antisportivo da parte di uno dei componenti l’equipaggio provocherà l’esclusione dalla manifestazione ad insindacabile giudizio dei componenti del comitato organizzatore.
13) Gomme
Le gomme in tutte le categorie sono libere tranne per il gruppo S che dovranno essere omologate per la normale circolazione stradale.
14) Ogni concorrente dovrà presentarsi alle verifiche il giorno Sabato 28 Maggio per il rilascio del passaporto tecnico ed il disbrigo delle pratiche liberatorie. La mattina della Domenica 29 Maggio gli equipaggi hanno l’obbligo di presentarsi dentro il Parco Assistenza almeno 45’ prima del proprio orario di partenza consultabile in direzione gara, con la vettura in ordine di gara e con i numeri affissi sulle portiere.
15) Tutti i concorrenti sono tenuti a percorrere i trasferimenti ad una andatura non superiore ai 10 KM/H per motivi di sicurezza.
