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 salvorally80 
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 FIESTA R.R.C.
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#1 Gio 23 Jun, 2011 17:05 |
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 andreavirru
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Re: FIESTA R.R.C.
R.R.C. ) regional rally car).
qualcuno ne sa parlare un pò di più? regolamenti, motorizzazione etc.......
____________ Virruso Andrea
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#2 Gio 23 Jun, 2011 23:12 |
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salvorally80
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Re: FIESTA R.R.C.
R.R.C. ) regional rally car).
qualcuno ne sa parlare un pò di più? regolamenti, motorizzazione etc.......
motore da 1600cc. con flangia da 30mm anzichè da 33mm-WRC (anche se su un articolo di tuttorally si parlava di un orientamento della FIA di concedere dal 1°luglio la flangia a 31mm per le rrc), freni meno prestazionali e appendici aerodinamiche posteriori di dimensioni più ridotte per le rrc,rispetto alle WRC 
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#3 Ven 24 Jun, 2011 09:08 |
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andreavirru
Pilota Internazionale
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Re: FIESTA R.R.C.
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#4 Ven 24 Jun, 2011 13:17 |
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salvorally80
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Re: FIESTA R.R.C.
pure la PROTON ha intenzione di passare alla classe R.R.C.
Ford e Proton pensano al 1.6 turbo, Skoda al palo?
Si riparla di nuove Regional Rally Car; stavolta ad alimentare i rumors sono sia la Ford che – più sorprendentemente – la Proton.
La M-Sport, che ha sviluppato la Fiesta S2000 vincitrice del Rallye di Monte Carlo 2010, è infatti intenzionata a preparare il tanto agognato aggiornamento per la vettura nata dalla matita di Christian Loriaux. Un motore 1.6 turbo con la flangia da 30 millimetri sarebbe pronto da installare per un primo test entro la prossima settimana; aggiornamento per pochi, almeno finora, visto che delle oltre 50 vetture finora vendute appena 5 sarebbero pronte a tornare nella factory di Cockermouth per essere riconvertite in RRC.
Si muove anche la Proton, con Chris Mellors e Per-Gunnar Andersson decisamente chiari sulla necessità di un nuovo propulsore. “La vettura ha potenziale, anche se ha bisogno di qualche altro affinamento”, ha spiegato il pilota svedese, in forza al team malese insieme a Giandomenico Basso. “Il problema principale rimane il motore. Non penso che abbia la necessaria potenza, perché freni, chassis e tutto il resto vanno bene”. Mellors potrebbe accontentarlo, e pare che si sia messo in contatto per una fornitura - non necessariamente britannica, si dice - esterna al team.
E Skoda? La Casa ceca, dopo aver provato l’unità sviluppata dalla francese Oreca lo scorso ottobre, pare abbia deciso di… non decidere, almeno per ora. Bisogna capire come cambieranno gli equilibri in seno al gruppo Volkswagen, che entrerà nel 2013 nel WRC con la nuova Polo.
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#5 Ven 01 Jul, 2011 09:15 |
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salvorally80
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Re: FIESTA R.R.C.
PRIME IMMAGINI....
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FIESTA R.R.C. |
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#6 Ven 08 Jul, 2011 09:47 |
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salvorally80
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Re: FIESTA R.R.C.
nel frattempo (finalmente!!!)...in casa "TWISTER" è arrivata la "MINI-WRC" 
http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hpho...4_1417862_n.jpg
e siamo a tre!!!
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#7 Lun 05 Sep, 2011 16:50 |
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emifisa
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Re: FIESTA R.R.C.
su raisport dicevano che la RRC rispetto alle WRC perde mezzo secondo a km...pero è molto approssimativo non ricordo con precisione
____________ EMANUELE RICHIUSA Simdriver
Telecronista ufficiale delle dirette di Simracingzone.net
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#8 Lun 05 Sep, 2011 20:24 |
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salvorally80
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Re: FIESTA R.R.C.
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#9 Gio 08 Sep, 2011 10:13 |
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