Sono 107 gli equipaggi che hanno perfezionato la loro adesione alla 5^ edizione della Ronde dei Peloritani in programma questo fine settimana in riva allo Strettol, con tanti nomi di spicco in arrivo da tutta la Sicilia per puntare al successo. La manifestazione è stata promossa dalla scuderia Messina Racing Team ed organizzata dalla Eagles Racing con la collaborazione del locale Automobile Club, gode dell’appoggio del Comune di Messina, della Presidenza del Consiglio della Provincia Regionale di Messina, dell’Assemblea Regionale Siciliana, dell’Assessorato Regionale al Turismo, Comunicazione e Trasporti e della Regione Sicilia. Sabato pomeriggio 5 dicembre appuntamento d’obbligo con le verifiche, sportive e tecniche, in Piazza Municipio e le ricognizioni del percorso. La gara che si articolerà in una unica tappa lungo la prova speciale che si snoda sui Colli San Rizzo tra Campo Italia, Portella Castanea, Reginella, Bivio Quattro strade e Belvedere per un totale di 10,25 km sarà affrontata dai concorrenti per quattro volte per un totale di 41 km cronometrati mentre 106,40 km saranno di trasferimento per un percorso totale di 147,40 km con partenza alle ore 7.00 ed arrivo alle ore 16.00 in Piazza Unione Europea davanti a Palazzo Zancle domenica 6 dicembre. Al meglio dei tre passaggi sarà stilata la classifica finale che determinerà il vincitore assoluto che negli anni passati solo per due volte è coinciso con il favorito per altrettante edizioni è stato un outsider. Anche per questo 5° appuntamento sembra prevalere una rosa alquanto ampia di papabili pretendenti al successo finale, con i piloti di Messina e provincia presenti in massa, anche se leggere Filippo Bellini su Peugeot 206 Wrc o Rosario Pistone su Fiat Grande Punto Abarth Super 2000 lascia pensare che la contesa per la vittoria finale sia solo affar loro. Ma già alle loro spalle dalla pedana di partenza avranno ad inseguirli una agguerrita pattuglia di Super 1600, 5 Renault Clio con Ettore Caranna (*** *********) reduce dal Supercorso CSAI, Giuseppe Nucita e Giuseppe La Torre (Phoenix) conoscitori delle nervose “tuttoavanti”, il forte molisano Mario Testa (Global Rally Racing) e Adriano Urdì (Messina Racing Team) ed una Fiat Punto Giuseppe Alioto (Phoenix). A seguire la Subaru Impreza del trapanese Umberto Lunardi, campione Challenge 8^ Zona nel 2008 e la Mitsubishi Lancer Evo 9 di Antonino Armaleo. Nella classe R3C con le Renault New Clio, grande sfida tra Osman Caristi, vincitore della passata edizione della gara, l’esperto Bruno Briguglio, il veloce palermitano Filippo Vara ed il giovane Danilo Novelli vincitore dell’edizione 2006. Lotta in casa Messina Racing Team nella classe 2000 gruppo A tra Maurizio Foti, Orazio Parnaso e Letterio Mondello con le Renault Clio e Gianfranco Rapisarda con la Peugeot 306. Nella stessa classe ma fuori omologazione scontro diretto nella scuderia S.G.B. Rallye tra le Renault Clio Williams del nisseno Roberto Lombardo reduce dal successo al rally di Proserpina ed al rally di Caltanissetta, oltre ad Agostino Biondo. In gruppo N classe 2000 il favorito è Maurizio Bruno con la Peugeot 206 Rc ma dovrà vedersela con le Renault Clio Rs di Maurizio Rizzo, i palermitani Antonino Sapienza ed Angelo Diana mentre nella stessa classe ma fuori omologazione Salvatore Caristi su Renault Clio Williams, partirà con i favori del pronostico. Affollata e molto incerta la classe 1600 del gruppo A con l’atteso duello tra Salvatore Armaleo vincitore della Coppa Italia di categoria ed Andrea Nucita campione Challenge 8^ Zona 2009, entrambi su Peugeot 106 Rallye ma anche Paolo Bettino ed il giovanissimo Alessio Pandolfino, fresco vincitore della Coppa Italia Under 23 e della classe 1150 gruppo A, anche loro su Peugeot 106 Rallye. Tornando al gruppo N in classe 1600 pronostico da dividere tra Rosario Siragusano, anche lui ex-campione di zona, e Nunzio Longo, tutti e due su Peugeot 106 Rallye mentre Francesco Foscolo su Peugeot 106 Rally sarà il pilota da battere in classe 1400 gruppo N fuori omologazione. Tra i 107 iscritti anche due dame al volante; Martina Scaffidi che gareggerà in classe FN3 su Renault Clio Williams e Margherita Bandiera su Honda Civic in classe FA6. La scuderia Messina Racing Team con 25 equipaggi è la più numerosa seguita dalla *** ********* con 19 e dalla Phoenix con 15, dalla Sant’Angelo Corse con 5 e dalla SGB Rallye con 4. Il parco vetture è composto da 50 Peugeot, 37 Renault, 8 Fiat, 5 Opel, 2 Rover e con una sola Subaru, Mitsubishi, Honda, Citroen e Suzuki. In tutto 64 vetture moderne e 43 con scaduta omologazione.
L’Ufficio Stampa
