Buaon Giorno a tutti, vorrei ricevere un chiarimento o una vosta spiegazione,
sui tempi sul primo passaggio del ronde di zappa,
come ben sapete quasi a fine prova la vettura n.19 e sbattuta bloccando la strada per + di 5 minuti e più,
e le vetture a seguire si sono tutte fermate dietro la vettura incidentata ( circa 10 auto);
a fine prova queste circa 10 vetture hanno ricevuto tutti tempi diversi, persino una vittoria di classe e un terzo assoluto,
com'è successo ?????????????????????

I fatti sono dimostrati su   (tempi)

http://rally.ficr.it/tab_stagetimes...ProvaSpeciale=1    

Il video dove si vede la vettura n.20 ferma prima della 19 incidentata

http://www.youtube.com/watch?v=eehsF7yjImU

Grazie.

Ciao Gianni

Secondo la norma dettata nell’art. 19.16.1 N.S. 11 – (Tempo imposto in caso di interruzione di una prova speciale) prevede l’assegnazione di un tempo forfettario considerato equo dai Commissari Sportivi.

Stiamo lavorando insieme a Giuseppe D'Izzia per organizzare una petizione da inviare ai vertici csai con oggetto la reintroduzione della norma per come era nel 2008 e precisamente:
In caso di interruzione momentanea o definitiva di una prova speciale, non importa per quale motivo, prima del transito dell’ultimo equipaggio, la classifica della prova potrà essere redatta assegnando un tempo forfetario a tutti gli equipaggi coinvolti nella circostanza dell’interruzione, compresi gli equipaggi che dovessero eventualmente partecipare con vetture fuori omologazione, storiche oppure Racing start.
Sarà compilata una classifica generale parziale con i tempi delle prove speciali disputate prima della prova interrotta, escluse altre penalità, e i distacchi dei vari equipaggi dal primo classificato saranno tradotti in percentuale.
Il tempo forfetario degli equipaggi che non hanno portato a termine la prova interrotta sarà uguale al tempo impiegato dall’equipaggio con il miglior tempo ottenuto nella prova interessata, maggiorato dello scarto percentuale.
In caso di interruzione della prima prova speciale o, in successione, della seconda, terza, ecc., lo scarto percentuale sarà calcolato sulla classifica al termine della prima prova speciale portata a termine.
Ai fini del calcolo degli scarti percentuali non devono essere presi in considerazione i tempi degli equipaggi ritirati prima dell’interruzione della prova speciale.

Un altra battaglia che Siciliarally vuole fare per non vedere vanificati gli sforzi dei piloti

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Francesco Picarella
Hotel del Viale

Ciao grazie per l'immediatezza della risposta,
cmq dare un
tempo forfettario considerato equo dai Commissari Sportivi,
ci può anche stare, ma equo in questo caso e dare magari il tempo
del primo della propria classe, ma non abassarlo di 7s dal primo della propria classe;
E' una cosa assurda che vanifica gli sforzi economici che fanno i vari piloti per poter correre.

Di equo in questo specifico caso ci ho visto poco.
Cmq sono d'accordo con voi per la reintroduzione del vecchio
regolamento (interruzione ps).
Meglio fare affidamento sulla matematica che sulle persone.

oddio un altro d'izzia............uno non ci  bastava...............

che disastro che faranno