Con la fine dell'anno si comincia a pensare alla nuova stagione rallistica e oltre alle incredibili notizie che arrivano dal "rallymercato" (Skoda in primis) è giusto iniziare a parlare del Campionato Italiano Rally 2012.
Tolto il calendario che sta diventando ormai un caso, le novità per la stagione 2012 nel CIR e nei campionati Junior saranno tante e anche molto rilevanti.
Iniziamo dal Tricolore Junior, campionato riservato hai piloti Under 28, sarà articolato su 6 gare Ciocco, 1000 Miglia, Targa Florio, Sanremo su asfalto, Adriatico e San Crispino su terra, si tratta di un piccolo passo avanti questo delle 2 gare su sterrato, ricordando che nel Mondiale il 75% degli eventi e proprio su questo tipo di fondo; ma la novità maggiore riguardare i punteggi, se il sistema di attribuzione di punteggi della stagione 2011 poteva esser di difficile compressione, anche per gli adetti ai lavori, quello del 2012 sarà un vero e proprio rebus e rompicapo.
In base alla classifica generale dei gruppi R (Escluse le R4) hai conduttori iscritti verrano assegnati i punteggi utilizzati nell'Assoluta (25,18,15,12,10,8,6,4,2,1), ma il punteggio per le vetture R2 e R1 verrà moltiplicato per il coefficiente 2 nel caso in cui le vetture di classe R3 siamo da 1 a 6, per coeff. 2,5 se le R3 saranno da 7 a 10, per coeff. 3 se le R3 avranno oltre 10 partenti.
Quindi stando a questa assegnazione di punteggio conviene disputare la stagione con un vettura R2, la Twingo R2 ho la Skoda che da poco a lanciato la Fabia R2.
Anche nel Produzione ci sono novità, rimane il Campionato destinato ai piloti, ma sparisce quello per le Case.
Novità anche per il Costruttori rimane la regola che assegna i punteggi alle prime due vetture classificate di ciascun marchio, ma solo nel caso in cui una sia guidata da piloti nati dopo il 31 dicembre 1983.
Dai pochi rumors che provengono quindi, Marco Signor che radio rally da al via della stagione 2012 su una Skoda del team DP Autosport rientra nel limite d'età, come rientrerebbe anche Umberto Scandola che potrebbe tornare a calcare le strade del CIR con la Fiesta del team A-Style.
CapitoloRRC, nella stagione 2012 le vetture RRC potranno partecipare a tutti gli effetti al CIR e prendere punti, mentre novità in arrivo per le R4 che potranno godere di una flangia maggiorata per avvicinare le loro prestazioni a quelle delle S2000.
Novità per quanto riguarda il Super-rally infatti nella stagione, le vetture rientrate in gara (scontando una penalità fissa di 3' (minuti) oltre a 5'' (secondi) rispetto al miglior tempo di classe per ogni chilometro di PS non disputato) compariranno nella classifica finale e potranno dunque marcare punti, ma a patto di aver percorso almeno il 70% del chilometraggio previsto.
Infine novità anche sulle ricognizioni, tutte le ricognizioni del percoso dovranno esser disputate in un'unica giornata il giorno prima delle verifiche, i piloti avranno a disposizione 2 unici passaggi, mentre restano tre nel TRT e TRA e quattro nelle restanti gare.

novità anche nella assegnazione dei coefficienti ai challenge di zona: vengono tolti in quanto non graditi, alcuni soggetti.

caltanissetta caput mundi, invece

Umberto Scandola nel C.I.R. con la SKODA


Ora è ufficiale. Dopo qualche mese di trattative Umberto Scandola e Skoda Italia hanno trovato l´accordo che permetterà al pilota veronese di disputare il Cir 2012. Il pilota di Verona debutterà con la Skoda nell´ormai imminente Rally del Ciocco e Valle del Serchio , prima prova del tricolore. Un campionato che sta crescendo di giorno in giorno sia per qualità che per numero di iscritti.

Per la Skoda si tratta di un ritorno nel Cir. La Casa ceca darà il suo supporto in forma ufficiale ad un team denominato Skoda Italia Motorsport.

Umberto Scandola, che nonostante la giovane età può vantare una notevole esperienza a livello internazionale, sarà al via del Cir per la quarta volta e sarà navigato da Guido D´Amore.

La Fabia Super 2000 monta un motore 2.0 quattro cilindri aspirato ed è dotata di trazione integrale permanente e cambio sequenziale a sei rapporti con due differenziali meccanici. La vettura - fiore all´occhiello, per quanto riguarda le competizioni sportive, della Casa di Mladá Boleslav, che nel 2011 ha celebrato i "110 anni di Motorsport" - ha debuttato nel 2009 e, sin dalla prima gara, ha impressionato per prestazioni e affidabilità.

Nelle prossime settimane il Team ŠKODA Italia Motorsport affronterà una sessione di test in vista del primo appuntamento stagionale, il Rally Il Ciocco e Valle del Serchio, in programma sulle strade toscane dal 22 al 24 marzo. La partecipazione di ŠKODA Italia Motorsport al Campionato Italiano Rally rientra in una precisa strategia di collaborazione con la Casa Madre nell´ambito del progetto Fabia Super 2000, che coinvolge diversi Importatori europei.

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Marioultras01

Nucita quest'anno correrà nel Cir con la C2!

Il Rally di Ceccano meriterebbe... Chissà!      

http://www.acisportitalia.it/public...co_iscritti.pdf
Iscritti alla prima gara CIR...ma Di Benedetto non doveva fare il CIR?? Non è presente nell'elenco!

Gangi ha scritto: [Visualizza Messaggio]

http://www.acisportitalia.it/public/2012/pdf/Informazioni/CIR/24-03-2012_Rally%20Il%20Ciocco%20e%20Valle%20del%20Serchio//24-03-2012_Rally%20Il%20Ciocco%20e%20Valle%20del%20Serchio_Campionato_Italiano_Rally_Elenco_iscritti.pdf
Iscritti alla prima gara CIR...ma Di Benedetto non doveva fare il CIR?? Non è presente nell'elenco!

che penuria...     
solo 8 S.2000...di cui solo 6 (sei!!!!) iscritte al C.I.R.     

salvorally80 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Gangi ha scritto: [Visualizza Messaggio]

http://www.acisportitalia.it/public/2012/pdf/Informazioni/CIR/24-03-2012_Rally%20Il%20Ciocco%20e%20Valle%20del%20Serchio//24-03-2012_Rally%20Il%20Ciocco%20e%20Valle%20del%20Serchio_Campionato_Italiano_Rally_Elenco_iscritti.pdf
Iscritti alla prima gara CIR...ma Di Benedetto non doveva fare il CIR?? Non è presente nell'elenco!

che penuria...     
solo 8 S.2000...di cui solo 6 (sei!!!!) iscritte al C.I.R.     

Esatto,solo 6 s2000,campionato ridicolo quest'anno!