RENATO TRAVAGLIA fra i big al via del Rally di Gubbio-24.San Crispino

Colpo di scena dell’ultima ora, proprio mentre le iscrizioni stavano per chiudersi:
Renato Travaglia sarà della partita al Rally di Gubbio-24. San
Crispino con la Ford Fiesta Super2000 della Pro Race gommata Yokohama!
Con l’arrivo del 45enne trentino di Cavedine, campione italiano assoluto nel
2002 e campione europeo nello stesso anno e poi ancora nel 2005, il sesto
appuntamento del Tricolore, quarto del Trofeo Terra, diventa
l’appuntamento clou di una stagione improvvisamente riaccesasi grazie alle
gare su sterrato.
Travaglia sarà un’ottima pietra di paragone per i protagonisti dei due
campionati, a cominciare dal leader del Tricolore Paolo Andreucci per
continuare con Andrea Aghini, Luca Rossetti, Umberto Scandola,
Gianfranco Cunico e Piero Longhi, altra new entry di prestigio.
Un vero parterre de roi per la gara organizzata dalla Rubicone Eventi in
collaborazione con Gubbio, i cui abitanti aspettano già con trepidazione
l’arrivo dei protagonisti.


Elenco iscritti ufficiale:
http://95.110.142.54/crispino_2011/elenco_iscritti.pdf

____________
Marioultras01

Luca Rossetti non parte!
Un Luca Rossetti "affranto" in tutti i sensi quello che seduto su una sedia in sala stampa mi dice "Non parto, il medico non mi ha detto l'ok. Ho una forma influenzale e non mi reggo in piedi"

In effetti il medico, congedandolo, ribadisce la sua preoccupazione per lo stato fisico che lo metterebbe a rischio, nonostante Rossetti desideri partire. Ma il consiglio è lapidario "si metta a letto!!" Terminano così purtroppo le speranze, pur solo matematiche, di lottare ancora per il titolo assoluto del CIR.

L'UFFICIO STAMPA

____________
Marioultras01

Sembra un film gia visto.
Dopo la prima ps  è sempre lui (ANDREUCCI) a comandare la gara.
Su i quasi 7 km della prima prova, il pluricampione ,stacca di  3 decimi U. Scandola e di 1.3 sec R. Travaglia.
Sulla seconda ps (ancora in corso) Scandola perde più di 5 minuti causa foratura.
Ritirato R. Travaglia

____________
Marioultras01

PAOLO ANDREUCCI E ANNA ANDREUSSI sono, ancora una volta, CAMPIONI ITALIANI RALLY , con il ritiro di Umberto Scandola e di Luca  Rossetti, gli unici che potevano ancora matematicamente insidiare il titolo al duo garfagnino-friulano, infatti il titolo viene assegnato con due gare d'anticipo. Per l'ufficialità del titolo costruttori assoluto a Peugeot bisognerà invece aspettare domani sera con la classifica finale della gara.

La prima tappa del 24° rally di San Crispino - Citta di Gubbio ha dato il primo risultato ufficiale: tutti i concorrenti più titolati per la vittoria finale   si sono ritirati uno dopo l'altro, causa guasti.

La giornata era iniziata subito male per Rossetti,  non partito su consiglio medico, per una influenza che non lo faceva restare in piedi. Subito  alla seconda ps abbandonava  Travaglia, principio d'incendio sulla sua Peugeot. Umberto Scandola aiiva a fine prova con più di cinque minuti di ritardo causa foratura( si ritirerà  nell'ultima ps di giornata.)
Nella terza ps fuori M. Angrisani e Piero Longhi .

Questa  la classifica finale della prima tappa:

C.I.R.
1 P. Andreucci (I)     A. Andreussi (I)     Peugeot 207 S2000     N/S2000     46'18.5     
2 G. Cunico (I)     R. Pollet (I) Peugeot 207 S2000     N/S2000     47'32.3     1'13.8
3 F. Gianfico (I)     R. Tolino (I) Mitsubishi Lancer Evo IX     N/N4     48'11.7     1'53.2
4 A. Pascale (I)     C. Biondi (I) Mitsubishi Lancer Evo X     N/N4     48'22.4     2'03.9
5 S. Campedelli (I)     D. Fappani (I) Citroen DS3     R/R3T     49'06.3     2'47.8
6 A. Crugnola (I)     R. Mometti (I) Citroen DS3     R/R3T     51'03.9     4'45.4
7 M. Vallario (I)     M. De Lorenzo (I) Mitsubishi Lancer Evo X     N/N4     52'57.7     6'39.2

T.R.T.
1 A. Aghini Lombardi (I) M. Cerrai (I)     Peugeot 207 S2000     N/S2000     46'39.3     
2 D. Batistini (I) G. Ciucci (I) Peugeot 207 S2000     N/S2000     46'55.9     16.6
3 M. Trentin (I)     A. De Marco (I)     Peugeot 207 S2000     N/S2000     47'53.5     1'14.2
4 L. Baldacci (RSM) A. Biordi (RSM) Mitsubishi Lancer Evo IX     N/N4     48'04.8     1'25.5
5 L. Ricci (I) C. Pfister (I) Subaru Impreza STi     N/N4     48'36.0     1'56.7
6 E. Zille (I) A. Zille (I) Mitsubishi Lancer Evo IX     N/N4     48'58.1     2'18.8
7 M. Tonso (MC) L. Granai (I) Ford Fiesta S2000     N/S2000     49'57.6     3'18.3
8 G. Buscone (I) G. Altafin (I) Abarth Grande Punto S2000     N/S2000     50'50.6     4'11.3
9 F. Martinis (I)     M. Tratter (I) Renault Clio     R/R3C     51'14.9     4'35.6
10 L. Cappella (RSM)     N. Urbinati (RSM) Subaru Impreza     N/N4     52'26.9     5'47.6
11 A. Sandrin (I) D. De Col (I)     Citroen DS3     R/R3T     52'48.6     6'09.3
12 T. Versace (I) C. Caldart (I)     Citroen C2     A/A6     55'28.5     8'49.2
13 A. Uliana (I)     M. Palitta (I)     Ford Fiesta     R/R2B     56'51.4     10'12.1

Domani la seconda tappa con le ultime 6 ps  da disputare di cui una in diretta televisiva su raisport 2 alle ore 14:00.

____________
Marioultras01

Continua la corsa solitaria della Peugeot S2000 di Andreucci al 24°  Rally San Crispino.

A due P.S. dalla fine  Andreucci (ormai campione C.I.R. 2011) continua la sua corsa lasciando ai suoi avversari solo la polvere.
Su 8 P.S. disputate, il  pilota garfagnino se ne aggiudica 6 lascinadone solo due al concorrente per il T.R.T. Aghini.
Tutti gli avversari sono fuori dalla lotta. L'unico (che fa rima con Cunico)  che, con la sua esperienza rimane attaccato alle code  della vettura ufficiale francese, si difende bene su uno sterrato che ha causato tanti problemi.

Sulla sponda T.R.T, invece lotta a due per la vittoria finale tra A. Aghini e D. Batistini separati da 31" e 6 decimi.

____________
Marioultras01

E' il 6 il numero fortunato per Andreucci.


6^ vittoria consecutiva al C.I.R. 2011 e 6° titolo tricolore.
Il Campionato Italiano Rally 2011 viene aggiudicato  al 24° rally  San Crispino città di Gubbio, con ancora due splendide gare da svolgere: il Rally del Friuli ed il Rallye San Martino di Castrozza.
I numeri parlano chiaro: 6 vittorie su 6 gare, 150 punti con gli avversari più vicini fermi a meno della metà (63): Paolo Andreucci e Anna Andreussi con la loro Peugeot 207 Super 2000 hanno dominato il campionato e non hanno nessuna intenzione di abdicare.


Queste tutte le classifiche (provvisorie) del il Rally di San Crispino:

Classifica generale assoluta:
1.Andreucci
2.Aghini-43.4
3.Batistini-1'22.7
4.Perego-1'40.3
5.Cunico-2'11.5
6.Trentin-2'18.6
7.Gianfico-3'03.7
8.Baldacci-3'14.3
9.Pascale-3'15.5
10.Ricci-3'34.3

Classifica CIR assoluta:
1.Andreucci
2.Cunico-2'11.5
3.Gianfico-3'03.7
4.Pascale-3'15.5
5.Campedelli-4'45.0
6.Crugnola-8'53.8
7.Vallario-16'42.4

Classifica CIR produzione:
1.Gianfico
2.Pascale-11.8
3.Vallario-13'38.7

Classifica CIR Indipendenti:
1.Aghini  
2.Batistini  
3.Cunico  
4.Trentin  
5.Gianfico
6.Baldacci  
7.Pascale  
8.Ricci  
9.Fanari  
10.Zille

Classifica CIR 2 ruote motrici:
1.Campedelli  
2.Crugnola  
3.Martinis  
4.Sandrin  
5.Versace  
6.Uliana  
7.Beschi

Trofeo Rally Terra:
1.Aghini
2.Batistini-39.3
3.Trentin-1'35.2
4.Baldacci-2'30.9
5.Ricci-2'50.9
6.Zille-4'10.2
7.Tonso-5'45.1
8.Buscone-8'07.0
9.Martinis-8'36.5
10.Sandrin-10'05.0

PAOLO ANDREUCCI e ANNA ANDREUSSI campioni italiani conduttori 2011
PEUGEOT campione italiano costruttori 2011
MITSUBISHI campione italiano produzione costruttori 2011

____________
Marioultras01